城市盲道是视障人士出行的“生命线”，却偶尔因行政区划边界问题而疏于维护。近日，上海地铁4号线大连路站1号口就依托“多格合一”机制，补全了盲道从城市道路到地铁站口的“最后一米”。
不久前，杨浦区江浦路街道第二综合网格巡查获悉，地铁站出入口与市政道路衔接处的盲道出现局部缺失。
问题清晰，“跨行政区域”却成了工作难点。据介绍，在大连路区域，地铁站外的市政道路盲道养护属虹口区负责；而地铁站红线范围以内，则需属地街道协调。
局部缺失。
面对跨部门、跨区域难题，网格依托“多格合一”机制扮演“中枢调度”角色，打通杨浦、虹口两区的协作链条。街道多次主动与虹口区建管委、地铁运营方进行三方磋商，明确了“虹口负责市政段、街道兜底线内段、双方夜间接力施工”的方案。
施工中。
12月8日，两区施工队伍进场，顺利完成接力作业。一条“暖心道”，连通出行的便利，更连通了社区治理的脉络。通过机制创新与协同发力，解决民生“关键小事”，让城市温度更加温暖可感。
施工完成。
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富兴配资端平台 地铁站口出现盲道断点，“多格合一”有效跨区域协调
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