2026年5月5日，香港特别行政区政府与东莞市政府深化战略协同，共同在大湾区建设可持续航空燃料产业链。在香港特区政府带领下，香港本地孵化的可持续燃料及绿色分子生产商怡斯莱（EcoCeres），与东莞市人民政府签署投资意向协议，将在粤港澳大湾区建立首条完整的可持续航空燃料（SAF）产业链，标志着两地在发展绿色能源及能源自主方向上的合作迈上新台阶。
香港特别行政区行政长官李家超、香港中华煤气有限公司主席暨赋生资本创始人李家杰、东莞市委书记韦皓、中央港澳办三局副局长王捷、东莞市委常委刘光滨，东莞市委常委、市人民政府常务副市长曾坚朋，怡斯莱联席董事长陈英龙及谭楚翘等出席签约仪式。
李家超表示：“推动可持续航空燃料（SAF）产业链发展，是香港对接国家‘十五五’规划、响应国家绿色发展战略的具体行动。今天落户在东莞的香港SAF生产基地项目，是香港与东莞政府协同企业联动发展的重要里程碑。这是香港特区政府实践行政主导的成功结果，是香港和东莞两地共同把有为政府和高效市场结合起来且具示范性的成功项目，也是两地优势互补、服务国家‘双碳’目标的示范性成果。”
韦皓表示：“东莞与香港地缘相近、人缘相亲、商缘相连，两地合作源远流长、成果丰硕，‘东莞—香港国际空港中心’便是莞港携手共赢的生动注脚。怡斯莱可持续航空燃料项目选择落户东莞，是对东莞产业基础、营商环境及区位优势的高度认可，更是紧握全球绿色低碳转型机遇、深耕大湾区市场的战略远见。相信怡斯莱项目能充分借鉴空港中心等成功实践，建设可持续航空燃料产业链、推动减废回收提供坚实支撑。”
香港特区政府在去年施政报告中提及，为加速绿色技术落地，构建具影响力的新质生产力产业链，特区政府会与内地政府协商，带领一间全球主要SAF供应商的本地企业在大湾区发展，涵盖上游原料收集、厂房开设和规模化生产等，配合2030年香港国际机场出发航班须使用指定SAF比例的目标，提升香港航空和新能源产业的竞争力。
香港特区政府致力扶持和推动SAF产业发展，奠定大湾区在全球SAF领域的领先地位。此次香港与东莞两地携手共建可持续航空燃料产业链，依托怡斯莱在东莞兴建的新工厂，预计年产约45万吨的SAF及氢化植物油（HVO），可形成“大湾区生物质废料，东莞精炼生产，香港掺混、加注和交易”的端到端产业链协作模式，亦有助促进区域循环经济发展。
怡斯莱由香港中华煤气孵化创立，利用创新自主研发的一体化技术将包括废弃食用油在内的生物质废料，精炼转化为可持续航空燃料。香港中华煤气有限公司主席暨赋生资本创始人李家杰表示：“很高兴香港土生土长的绿色独角兽企业怡斯莱，发展成为全球第二大SAF生产商。借助香港‘背靠祖国、联通世界’，作为国际航空枢纽，再结合东莞坚实的工业基础和完善的产业配套，定能在大湾区建设一条世界级的SAF产业链，不仅满足全球航空市场对SAF日益增加的需求，更为区域和祖国经济发展增添新动能。”
目前，气候变化挑战日益严峻，而包括航空业在内的运输业是全球温室气体排放的主要来源之一，约占全球温室气体排放的16%，减碳已是大势所趋。不少国家和地区都陆续推行SAF的长远使用计划，全球主要航空枢纽均已进入SAF产业化竞速阶段，市场需求增速将超越新增产能增速。有行业研究表明，2030年全球对SAF及HVO的需求约4500万吨，价值约1650亿美元。
据介绍，怡斯莱作为目前拥有自主研发的一体化技术、覆盖全HEFA生产流程且已实现规模化量产的可持续燃料生产商，其可持续燃料100%源自生物质废料（如废弃食用油，即常说的地沟油），与传统燃料相比，可实现高达94.4%以上的生命周期温室气体减排，超过行业平均水平。2025年，通过向航空公司及物流企业等客户供应SAF与HVO，怡斯莱协助客户减少了120万吨温室气体排放，这相当于抵销了100万次直航往返香港伦敦的经济舱座位所产生的碳排放量。怡斯莱目前已有两家可持续燃料工厂投产使用。一家位于中国江苏省张家港，年产量35万吨；另一家位于马来西亚柔佛州，年产量42万吨。除生产SAF外，这两家工厂亦同步生产主要运用于路面运输的HVO。
采写：南都·湾财社记者 邱永芬
银河配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
